25
En cours de conduite
Marque X
Plein Bas
Filtre à particules diesel
Le filtre à particules diesel recueille et supprime la plupart des particules (PM) des
gaz d'échappement d'un moteur diesel.
Inspecter périodiquement le niveau d'huile moteur (avant d'entrer dans le véhicule).
Lors de l'inspection de l'huile moteur, si son niveau est près ou excède le “X” sur la
jauge, remplacer l'huile moteur.
Chaque fois que l'huile moteur a été remplacée, l'unité de commande du moteur
du véhicule doit être remis à zéro aussitôt que possible Sinon, le témoin de la clé
ou le voyant de l'huile moteur peut s'allumer.
Pour plus de détails, se référer à la section 4 “i-ELOOP”, “Système de surveillance de pression
des pneus”, “Filtre à particules diesel” ou à la section 6 “Entretien réalisable par le propriétaire”.
Le système de surveillance de pression des pneus (TPMS) surveille la pression d'air
de chaque pneu. Si la pression d'air d'un ou de plusieurs pneus est trop faible, le
système avertit le conducteur à l'aide du témoin de voyant du système de surveillance
de pression des pneus sur le tableau de bord et en utilisant un bip sonore.
Dans les cas suivants, l'initialisation du système doit être effectuée afin que le
système fonctionne normalement.
• La pression des pneus est réglée.
• La rotation des pneus est effectuée.
• Un pneu ou une roue est remplacée.
• La batterie est remplacée ou complètement épuisée.
• Le voyant du système de surveillance de pression
des pneus est allumé.
Système de surveillance de pression des pneus
Pour réinitialiser l'unité de commande du moteur, se référer à la procédure de
réinitialisation de l'unité de commande du moteur du véhicule ou s'adresser à un
mécanicien expérimenté, un mécanicien agréé Mazda est recommandé.
Affichage de chargement de l'i-ELOOP
Si le véhicule est conduit lorsque “i-ELOOP en
charge” est affiché, un bip sonore retentit.
Assurez-vous que le message ne s'affiche plus avant
de conduire.
$ 9 @ % 7 ' ' - @ & E J U J P O @ 2 V J D L ( V J E F J O E C
